Bultaco Sherpa T 350  (1975)

La Sherpa T 350 fue un modelo de trial fabricado por la marca española Bultaco, entre 1964 y 1985.

Con las instrucciones del piloto Sammy Miller fue una moto revolucionaria que representó un punto de inflexión en la historia del trial.

Desde el mismo momento de su estreno oficial en competición, los Seis Días de Escocia de 1965, la innovadora Bultaco consiguió numerosos éxitos en todo el mundo, llegando a ganar  campeonatos mundiales.

La Sherpa se caracterizaba por su  ligereza de unos 92 kg de peso, con un motor de dos tiempos monocilíndrico refrigerado por aire  de 350 cc, Las primeras Sherpas eran de color rojo y en el año 79 las que se fabricaron hasta el final de su vida ya eran de color azul.

Hoy en día es una clásica muy apreciada por los coleccionistas,  como joya de admiración en el garaje de su propietario.

Esta unidad se encuentra en perfecto orden de funcionamiento, perfecta en toda su carrocería, y motor completamente mantenido.

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The Sherpa T 350 was a trial model manufactured by the Spanish brand Bultaco, between 1964 and 1985.

With the instructions of the pilot Sammy Miller, it was a revolutionary motorcycle that represented a turning point in the history of trial.

From the very moment of its official debut in competition, the Six Days of Scotland in 1965, the innovative Bultaco achieved numerous successes around the world, winning world championships.

The Sherpa was characterized by its light weight of about 92 kg, with a 350 cc air-cooled single-cylinder two-stroke engine. The first Sherpas were red and in 79 those manufactured until the end of its life were already blue.

Today it is a classic very appreciated by collectors, as a jewel of admiration in the garage of its owner.

This unit is in perfect working order, perfect in all its bodywork, and fully maintained engine.