Ferrari 355 Spider (1999)

La evolución en Ferrari del 348 llegó en 1994 y se llamó F355 Berlinetta, también con un motor V8.

Fue el primer modelo de la marca del Cavallino en introducir, derivado de la F1, el sistema de gestión de caja de cambios con levas en el volante, una semiautomática secuencial robotizada que le permitía una excelente aceleración gracias, por supuesto, a sus 380CV.

La variante Spider, con el nuevo cambio F1, llegó firmada por Pininfarina en 1997 y era la primera vez en Ferrari que se equipaba una capota semiautomática y accionada electrónicamente.

El vehículo que está a la venta se encuentra en muy buen estado, lleva especificaciones USA y la combinación rojo interior y blanco exterior (muy rara en este modelo) que hace de él una unidad muy interesante. 

Con tan solo 18.000 millas, es una opción muy atractiva por su escaso km y por ser la ultima serie del 355.

-

Ferrari´s 348 evolution arrived in 1994 and it was called F355 Berlinetta, it also had a V8 engine.

Using F1 technology, it was the first model from the Cavallino rampante to introduce a semiautomatic sequential robotic gearbox system actuated with paddle shifters, which allowed for excellent acceleration thanks to its 380CV.

The Spider variant, with the new F1 gearbox, came with Pininfarina´s signature in 1997 and it was the first time that a Ferrari was equipped with an electronically operated, semiautomatic top.

This Ferrari is in very good condition, and has US specs with a red interior, white exterior combination (very rare for this model) which makes this a very interesting vehicle.

With just 18,000 miles, it is a very attractive option due to its low mileage and because it was the last 355 series.