Maserati Shamal Biturbo (1991)

Maserati encarga al genio del diseño  Marcelo Gandini,  desarrollar en la década de los 90 su nuevo Shamal con motor V8 biturbo.

Este biplaza fue la estrella de la marca italiana y sólo se fabricaban en dos colores: rojo y negro. Muy evolucionado para su tiempo, ya incorporaba  suspensiones modificables y disponía de dos turbinas IHI y doble intercooler, que le hacían llegar a los 326CV.

Su conducción, con propulsión trasera es confortable y, por supuesto, deportiva y llega a alcanzar unos increíbles 270km/h.

La unidad que aquí tenemos, es una de las pocas que quedan en el mundo, ya que su producción no fue muy alta.

Este coche no esta restaurado, se ha mantenido en concesionarios oficiales Maserati en Italia, su interior esta es un estado impecable y su carrocería no presenta ni óxidos ni corrosión. Al día mecánicamente.

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The genius of design, Marcelo Gandini, is given the task by Maserati, during the 90´s, with developing its new Shamal with a V8 biturbo engine.

This car was the star of the italian brand, and was only built in two colors, red and black. Very evolved for its time, it was equipped with modifiable suspensión and two IHI turbines with dual intercooler, which made it reach 326CV.

It being rear wheel drive, makes for very confortable and sporty driving, able to reach 270 kms/hr.

This car is one of the few still left in the world, since its production was quite limited. It has not been restored, and has been serviced at official Maserati dealers in Italy. Its interior is impecable and the body has no rust or corrosión. It is mechanically sound.