Derbi 2002 6V  (1980)

La Derbi 2002 se  presentó en 1976. con un motor bicilíndrico de 187,47 cc en paralelo de dos tiempos refrigerado por aire, con una potencia inicial de 23cv.

Su equipamiento era muy completo para la época con velocímetro, tacómetro e intermitentes y disponía de un pequeño indicador de marcha engranada, algo que era una revolución en la década de los 70.  Derbi diseño una moto pensada para recorrer distancias de más km.

La segunda versión pasó a denominarse 2002 6V en referencia a su cambio de seis velocidades, cuyas primeras unidades se comercializaron en 1977,  con motor de 27CV y que ya equipaba arranque eléctrico, equipo de frenada Brembo con discos en ambas ruedas, un nuevo manillar más elevado y mejores suspensiones.

Este modelo es bastante buscado y codiciado por los amantes de las motos clásicas españolas, ya que la marca Derbi intento presentar una moto muy avanzada a su tiempo. Se encuentra al día de mecánica y como se aprecia en las fotos toda su carrocería presenta muy buen estado de conservación.

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The Derbi 2002 was presented in 1976. with a two-cylinder engine of 187.47 cc parallel two-stroke air-cooled, with an initial power of 23hp.

Its equipment was very complete for the time with speedometer, tachometer and indicators and had a small indicator gear engaged, something that was a revolution in the 70s.  Derbi designed a motorcycle intended for longer distances.

The second version was called 2002 6V in reference to its six-speed gearbox, whose first units were marketed in 1977, with 27hp engine and already equipped with electric starter, Brembo braking equipment with discs on both wheels, a new higher handlebar and better suspension.

This model is quite sought after and coveted by lovers of classic Spanish motorcycles, as the Derbi brand tried to present a very advanced bike for its time. It is up to date mechanically and as can be seen in the photos all its bodywork is in a very good state of preservation.