Honda VFR 750 F RC36 (1992)

Desde 1986, la marca japonesa Honda tiene entre su catalogo de modelos Sport Touring. la VFR, con motor V4 de 750c.c.  una moto superventas en todo el mundo.

En la década de los 90, la VFR 750 F, evoluciono a la nueva RC36, mejorando las prestaciones y recibiendo multitud de mejoras para una utilización mas sport, y con unas grandes cualidades ruteras. Destacaban innovación tecnológicas como el chasis de doble viga construido en aluminio y el basculante trasero monobrazo, aparte equipaba una horquilla convencional de 41 mm, así como un monoamortiguador trasero con bieletas que completaban sus principales características.

Su motor V4 de 100CV ofrecía una gran fiabilidad y los usuarios realizaban grandes viajes con un gran confort incluso para dos ocupantes. Estamos ante uno de esos mitos de la carretera.

Esta Honda VFR 750 F, se encuentra en un estado increible para tener 30 años, perfecto estado de motor con solo 19.000km, carenados como nuevos y toda la parte ciclo casi sin rodar. Al día de revisiones mecánicas e ITV.

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Since 1986, the Japanese brand Honda has among its catalogue of Sport Touring models, the VFR, with V4 750c.c. engine, a best-selling motorbike all over the world.

In the 90's, the VFR 750 F, evolved into the new RC36, improving performance and receiving a multitude of improvements for a more sporty use, and with great touring qualities. Technological innovations such as the aluminium double beam chassis and the single-sided rear swingarm, as well as a 41 mm conventional fork and a rear monoshock with linkage completed the main features of the RC36.

Its 100hp V4 engine offered great reliability and users made long journeys with great comfort even for two occupants. This is one of those myths of the road.

This Honda VFR 750 F, is in an incredible condition for being 30 years old, perfect engine condition with only 19.000km, fairings like new and all the cycle part almost without running. Up to date mechanical revisions and ITV.